二日目、豊橋を出発し渥美半島の先っちょ、伊良湖岬から海を渡り伊勢へ。

国道1号線を走っていたら、お伊勢参りがしたくなった。

伊勢神宮の外宮、内宮、それぞれの別宮である月夜見宮と月読宮の四つの宮を参る。

伊勢神宮のカタチって何だろう？

カタチをつくる上でのキモチ。

それは、尊敬であったり思いやりであったり、時には畏怖かもしれない、

手間暇を惜しまぬ献身や、もちろんカタチを作る楽しさ、面白さもあるだろう。

丁寧さに、清々しさ、まめまめしさ…。

手を加えた自然は、自然なのか。

20年という式年遷宮の期間は、モノゴトが自然に帰っていく期間と、

ヒトが手を加えていく時間の微妙絶妙なバランスなのかもしれない。

来年に遷宮を控え、緑と一体化する神宮をみて思う。

自然体、というけれど「そのまま」「ありのまま」でいるために、

神宮にはものすごい「ヒトの手」の細やかさが注ぎ込まれている。

感動は自然であることからくるのか、

「ヒトの手」が入ることからくるのか。

感動のお伊勢参りを後にして、一路京都へ。

二日目は、このブログにも何度か登場している、大学時代の先輩であり

社寺建築の会社、匠弘堂を率いる横川先輩にご厄介に。

話題のザク豆腐（！）と奥さん手打ちの蕎麦での歓待、

ありがとうございました(^^)/

　　　　

二日目の走行距離は、240キロ。

まだ旅は続きます。

東京の街中にあるのはモチロン、

仕事で行く現場にもあり、

趣味で行ってるオートバイのライディングスクール（略してライスク）にも…。

コーンにもイロイロある。

出張のハッキリしているヤツ。

　

積極的に、街のサシ色になる。

緑と同化する優しいヤツ。

他の任務を背負わされている過酷なヤツ。

駐車場や建物の片隅で、そっと出番を待つ。

「そっと」というには結構目立っているハズなのだが…。

    

徒党を組む奴らも多い。

鎖でつながれて抑圧すら感じる。コーンの春は遠い。

毅然とヒトリでガンバってる姿も好きダ。

オマエの人生は何なんだと、コーンにつぶやいてみる。

前回のブログ「近付く」から、さらに完成が近付いてきた、

東急目黒線武蔵小山駅近くに建つガレージ付集合住宅「GarageSpec武蔵小山」

    

施主様への引き渡しに向けて、もうチョットの工事が進みます。

工事の合間をぬって、

自分のバイク（スズキバンディット1200s）を02号室の土間スペースに収納してみる。

バイク+パニアケースの全長で2.5m近くありますが、スッポリ収納。

                  

                 

こちらは、メゾネットタイプのお部屋。

カマボコ型の吹抜を通して2階の光が降り注ぐ感じが気持ちよいです。

1階と2階の一体感があります。立体的なワンルームって感じです。

　　

来る3月中旬、17/18/19日に見学会を開催予定です。

詳細は、あらためてブログでご紹介していきます。

来ていただいた方に、ここに住むことの楽しさや、

ガレージハウスの使い方を具体的に感じて頂ける

オープンハウスを行いたい…、そんな気持ちで現在準備中です。

    

先日はムサコ某所にて、楽しいオープンハウスへの密談を重ねる。

そのメンバーは…。

乞うご期待！

   

GarageSpec武蔵小山、まもなく完成です。

武蔵小山駅近くのガレージ付集合住宅、Garage Spec武蔵小山も竣工が近付く。

建物を覆っていた足場が外れて、武蔵小山の街に姿を現す。

　　　　　

切り取られたソラ。ソラの明るさを受け止める白い打ち放し壁。

打ち放し壁は、微妙に凹凸を繰り返しながら、家並みのように続く。

横丁のようでもあり、中庭のようでもあるスッポリ空いたスケール感が気持ちイイ。

何処かで見た、何処かで感じた場所。

　

  　　　　　　

1階の土間ガレージから2階のフリースペースを経て、3階のロフト付LKへとつながる

トレプレットタイプの住戸は、まさに武蔵小山ツリーハウスだ。

  

内装が仕上がったら、もう少し紹介したいです。

下の写真は、

夜中に泣きながら、3ミリのスチレンボードをカッターで切り抜いて作った(>o<)

ステンシル文字の打ち抜き風サインの、実寸模型。

　

外観が現れ、内装が仕上がり家具が据え付けられ、

それまでアイマイでバラバラに感じていたカタチが、

建物としてハッキリと立ち上がってくる。

イメージが現実に近付き、重なって来る時だ。

2月19日、日曜日、セシオン杉並にて開催の第7回すぎなみこども・子育てメッセ2012、

ひかりうんそう「コテトラをつくろう」イベントにお越し頂いた皆様、

誠にありがとうございました。

我らがコテトラ会場はセシオン杉並の地階にある工作室。

午前10時のスタート時の出足は比較的ノンビリモード。

地階で行われていることへの危機感からか、

気合いの入った呼び込みをかける、ひかりうんそうのイカダ所員。

イカダ所員の奮闘の甲斐あってか、まもなくコテトラを育てるヒトでいっぱいに！

そんなナカ、黙々と巨大ピラミッドを製作するお手伝いのサイトウ君。

ナイスガイだ。ありがとう！

1階にある別の会場では、

ひかりうんそう所員カトウ家による「ひかりのたね」プロジェクト。

楽しそうです。

そして不肖、ワタクシは「ゆきあかり」の展示会場である地階の音楽室にて、

王様となっておりました。

　

ちょっと反省なのは、自分もそうだったけれど、

ヒトって中々明るいところからクライところに入ってこない。

特に子供にとっては、「暗い=コワイ」かな？

だけど、一度「何だろう？」と思えば、俄然はりきりだす！

それが、ヒトのココロにあかりを灯すひかりうんそうの活動であります。

「何だろう？」に工夫が必要かな。

午後4時終了。コテトラのストローとクリップを分解して、撤収完了。

またどこかで、ひかりうんそうの活動が始まるかもしれません。

その時は、よろしくね！

来る2月19日、日曜日。

コテトラ片手に、ひかりんうんそうが参加する、

東高円寺はセシオン杉並にて行われる、第7回すぎなみこども・子育てメッセ

「イベント企画をご紹介」サイトにて、

コテトラのつくりかた、紹介されてます。

予習していこう！

コテトラともう一つ、

ひかりうんそう誕生のきっかけとなった、

郷里で行われたアートイベント、

ふくい光福アートコンペに出品した「ゆきあかり」も展示します。

　　

ゆきあかりは、コンペに出品したあとも、

実家に飾ってみたり、

去年の福井のさくらまつりのため、ふたたび足羽川原へ里帰りしたりと、

なかなか活躍が多いヤツだ。

今回は、電球をLED化。

ゆきあかりなのに、アツアツだったカラダをクールダウン。

そして、こんなモノを取り付けて、遊んでみたい。　　

　　　　　

テープスイッチジャパン株式会社

音楽に合わせて、

テープスイッチを踏んで、

ゆきあかりをひからせて、

ダンス・ダンス・レボルーション化！…できるかな。

会場では、

「ひかりうんそう」のステッカーを貼ったスタッフがいたら、

声をかけて下さいね。

お待ちしております！

ひかりうんそう

清水建築設計店繁盛記でも紹介してきた、

お世話になっているバイク屋さんモトショップ功和のスタッフ、

ツトムさんのガレージ、FELLWSBASEが

先日発売されたDaytona誌の「全国○○ベース特集」に登場！

Daytona　No.249／2012年3月号

Daytona誌掲載を画策し、毎夜集会を重ねたかいがありました。(>_<)

　　　　　　　

ツトムくん、ヤッタネ！

FELLOWSBASEのブログ

http://www.fellowsbase.com/　

FELLOWSBASEのこれまでの記事については、コチラをどうぞ↓

「ガレージ大好き！」

Daytona誌面ではチョット小さくて見えないけど、

立ち入り禁止看板のイチバン下には、

清水建築設計店の略称S.A.W.(Shimizu.Architectural.Workshop)が

クレジットされております。

ちなみに同じサポートつながり、Arrows Lab.を率いるFクンとは、

ヤマハのBW's125というスクーターつながりでもあります。

　

しかし、ホントにウレシイ。

ブログや写真を見返してみると、

ガレージのナカのバイクもオモチャも、日々変化してる。

遊びにいくと、それが楽しい。

オレンジのラムバンも相変わらずカッコヨイです。

また、遊ぼう！

この3月に竣工するガレージスペック武蔵小山も、

自転車やオートバイ、その他諸々の、自分の身の回りのモノ達と

上手につきあい、暮らすための空間を提供したい。

先日は、コンクリート打ち放し仕上の壁面を活かした、収納方法を検討。

　

住む人が愛情を持って集めたモノを、ミリョク的に並べる収納が欲しい…。

住人の方々が持ち込むモノの魅力を引き出す、シンプルでかつ実用的な

収納のカタチとして、

打ち放し仕上の特長である壁のセパ穴を使った壁面収納の試作品をつくってみた。

自転車やオートバイをカスタムするように、

ガレージもカスタムしたら楽しい。

賃貸マンションだけど…、カスタム心を持っていたい。

自分で出来て、楽しくなることを考えてみた。

　

試作品のため、僕自身が

東急ハンズやホームセンターに行くのが楽しい。

　

セパ穴がある限り収納が増やせる…とは言い過ぎかもしれませんが、

自転車を引っ掛けたり、タペストリーやその他楽しそうなモノを吊してみたり…、

住む人からステキに住むイメージを引き出して、実現していくことを手助けするような、

そんな空間を目指しています。

武蔵小山の横丁から、武蔵小山の秘密基地へ。

「Garage Spec 武蔵小山」をよろしくお願いします！

問い合わせについては、

環境ビジネス株式会社さんまで、どうぞ！

　

ベタだけど、次はオレも人力車に乗ってみたい…。

大仏殿にてテンションが上がったためか、戒壇院の前まで来て何かを思い出せない。

拝観しようかと迷い、パスして先を急いでしまう。

東京に戻ったら、こんなCMを見て気付く不勉強さ(>_<)

四天王像は、ここに居られたのね。

先を急いだものの、正倉院は足場で覆われ修理中。

学生の頃、

日光、月光菩薩を始め須弥壇（しゅみだん）にずらりと仏像が並ぶ様に感動した

三月堂も、その須弥壇の長期修復のため、閉鎖中…。

見るべきところが多い、東大寺ではありますが、

自分のお目当てに会えないのは、カナシイ…。

今回は、大仏様や大仏殿に会うための奈良だったのかなぁと、

二月堂よりの素晴らしい眺めをみて思う。

小学校の修学旅行の時、大仏殿を見た後、春日大社まで歩いたことを思い出し、

若草山横の道を通り春日大社までブラブラ歩く。

これが正倉院だ！と、当時小学生のオレが

しばらく間違えていた別のお社の経蔵を見つけたり、

（経蔵とはお経等を納めておく建物のことです）

若草山の前にある、宿泊した旅館を見つけたり、

そこの食堂の壁に仏像の写真がイッパイ掛けられたことを思いだし、

広目天はどのお寺にあるのだろう？と考えてみたり、

（↑この時点で思い出していない…）

昔読んだ司馬遼太郎のエッセイにて、廃仏毀釈の折、東大寺の学僧さんが

春日大社の神主さんに泣く泣くなったという話を思い出したり…、

そんなこんなで春日大社に到着。

初詣に賑わう春日大社。

このお社の、カミサマがイッパイいる感じがスキだ。

　

神様がイッパイだけでなく、

神様が近い感じもする。

神様のドコデモ感、というのでしょうか、大仏様と隣り合わせにおられることに、

ニッポンの不思議と奥深さを感じる。

…日が落ちてきてオレンジ色にさらに染まるお社をみて、唐突にバリを思い出す。

バリ島も夕焼けがキレイで、神様が近い場所だと感じた。

そんな場所が、また来たい場所だ。

南大門はドライな位、力強い。

東大寺

　　

やはりシカがいる。セント君もいた。　

大仏殿への参道に並ぶ僧坊や堂塔を囲む土塀に映り込む、樹木のシルエット。

朽ちた土塀に感じる、時間の流れと、

1300年変わらず土塀に影を映し続ける、同じ時間の流れ。

久方ぶりの大仏殿は、近付く毎に大きくなっていく。

遠くからだと、屋根ばかり目立つ気がするのだけど、

近付くほどに屋根は小さくなり、

手を広げたような軒先の水平感に変わって、

足元まで来ると結構な高さの基壇と正面の唐破風のせいか、

垂直感が際だってくる。

「天竺様」という独特の構造形式からくる、構造的なダイナミックさ、

屋根の「飛び出し感」、部材の積み重ね感の迫力がある。

ただ、大仏サンには、ちょっと窮屈そうな空間にも感じる。

奈良時代の創建当初は間口が、

江戸時代に建てられた現在の建物の1.5倍あったようだし、

鎌倉時代に再建された時には、

天井が貼ってなく屋根裏まで空間が伸び伸びしていたともいう…等々、

三度目の大仏殿訪問で、大仏様の周りを結構グルグル廻り、

若い頃よりテンションが上がってキョロキョロしている自分に、

ちょっとニヤニヤするのでありました。

寄り道は続きます。

　　　　　　　　　

東急目黒線は武蔵小山駅より徒歩１分、

バイクガレージ付集合住宅「武蔵小山の横丁」も現場がススム。

「師走の現場から／武蔵小山の横丁2012」

３階最上階の型枠が外れ、打ち放しコンクリートの仕上げも姿を現す。

     

今週より、鉄骨階段の取付けが始まる。

決められた工期とコスト、広くない現場での組み立て作業をアタマに置きつつ、

打ち放しコンクリートの仕上げの中に、ストンと置かれた、

シンプルで頑丈で、オブジェのような階段を検討。

  　  

コンクリートの矩体に鉄の階段。

骨格がキレイな建物は仕上がりもイイと、教えられたことがありますが、

さて、武蔵小山の横丁は…。

出来上がれば、階段の吹抜を介してガレージとLDがつながる

メゾネットタイプのお部屋になります。

携帯にて指示を出す建設会社の若い現場監督サン。

いつもありがとうございます。

1階に玄関兼用の土間ガレージ、2階にフリースペース、

そしてロフト付きのLDが3階にあるタイプの部屋は、

階段でひとつながりになった垂直なワンルームというか、

ツリーハウスに住むような感覚？

見上げると空がある。

階段取り付けを待つ3層分の吹抜。

そんなお部屋が、細長い横丁に18室並ぶ。

武蔵小山の横丁の詳細については、、引き続きご報告を！

よろしくお願いいたします。

建築家、菊竹清訓先生が亡くなられた。

中学１年生の時、実家からほど近い福井駅前の繁華街に建った「だるまや西武」。

長年親しんだ地元資本の百貨店が西武に買収され、

「ダルマヤセイブ」というヘンテコリンな響きになったことに、

とても違和感を持った記憶があるのだけど、

出来た建物が運んで来た都会の風、というかモダン、モダニズムなありさまは衝撃でした。

だるまや西武は、福井駅前のメーンストリートに面して、比較的シンプルな、

あまり特徴のあるとはいえない外観を見せているのだけれど、

僕の家の方角から見えるだるまや西武は、

たくさんの階段と、黄色や緑にカラフルに塗られた設備機械が整然と積み重なる、

迫力ある外観です。

百貨店の用途としてはお客さんが入ってくる側とは反対側の、

勝手口というかサービス側というか、建物の背中を実家から見ていたのですが、

正面側よりずっとカッコイイ…と思っていました。

背中のカッコイイ建築…。

そのだるまや西武を設計した建築家が菊竹清則先生だと知るきっかけは、

福井大学に入ってから、

川崎和男先生の講義にて、「読め」と教えられた一冊の本との出会いでした。

それが「代謝建築論」です。

http://www.amazon.co.jp/代謝建築論―か・かた・かたち-菊竹-清訓/dp/4395012086

川崎和男オフィシャルブログ

設計、デザインに取り組むための、「ことば」と「かたち」に対する向き合い方を

学んだ本です。

専門学校で教えるようになった今も、生徒さんに読んでもらいたい本です。

また自分が読み返す本でもあります。

菊竹先生には、自邸であるスカイハウスを始め、実作やプロジェクトを問わず、

すごい建築が山ほどあります。

だけれども、

大学卒業後、菊竹事務所OBである建築家、

富永讓さん率いるフォルムシステム設計研究所にて、

設計者としての修行を積ませていただいたことも考えると、

だるまや西武は、僕に取り菊竹先生の作品の中で特別な建築でもあります。

菊竹清訓先生のご冥福を、心よりお祈り申し上げます。

合掌。

元旦の夕焼けに染まる、足羽山。

嫁ぎ先から帰省した妹を母親と迎えに行くの図。

１日戻して大晦日の新幹線。

典型的な冬型の気圧配置がゆるんでいるせいか、富士山にも雲がかかる。

ちょっと残念な気分。これが楽しみで東海道新幹線に乗る気がする。

北陸新幹線が福井まで開通しても、僕は富士山を見ることを大事にするだろう。

新幹線を米原で北陸線に乗り換えると、日本海側の気候に近付いていく。

そういえば去年もこの気候の差をブログに書いていたっけ。

「帰省、それも絵に描いたような／米原駅雪景色」

大晦日夜の福井駅。

帰る、迎える、出会える、が充満する改札口あたり。

明けて、元旦は天神サンへのお参りから。

福井では、長男が生まれると母方の祖父母から学問の神様、

天神サン（菅原道真公）の掛け軸を贈られる。

だから、数えで45歳の天神サンは自分の分身のようでもある。

お隣は、京都の友禅染の下絵描きをしていたという祖父がかいたモノ。

正月は最もカミサンが身近にあることを感じる。

ベタにお雑煮やおせちを食べ、

近所の氏神「くろたつさん」に初詣。

最近パワースポット（笑）として売り出し中だ。

氏子としてはウレシイような、昔のヒッソリ感も良かったような。

「毛谷黒龍神社」

  

2日は藤島高校の同窓会、

3日は福井大学軽音楽サークルのOB会と、旧交を温めた今年の帰省。

福井大学、大学院の6年間、ほぼ週に一回は通っていたはずの治郎吉呉服町店。

秋吉よりもココの魔法のタレを舐めたい！と思う時もある。

オッサンになっても、楽しかった。

  

年末に雪が降ったと聞いたものの、

元旦は雪もなく比較的過ごしやすかった、福井市平野部。

夜になると、ユキガミナリだけがゴロゴロと激しくなっておりましたが、

三が日が過ぎたところから、降ってきた。

雪も正月休み。

母親を始め、福井にお住まいの方には申し訳ありませんが、

やはり少し雪がないと、福井の冬の感じがしないのも事実。

ゴメンナサイと思いつつ、実家から見える景色にチョット安心して、

故郷を後にするのであった…。

今年も清水建築設計店をよろしくお願いします！

9月に3年ぶりにツナギを着て、ミニバイクの練習走行に行ったら、

下手なりにタノシカッタ。

調子にのり、バイク屋さんの常連さん達「功和軍団」と、

12月25日、筑波サーキットコース1000で行われる

ミニバイクの5時間耐久レースに出場することにした。

思い出に残るクリスマスだ。

 

イブもそこそこ、早朝4時半に東京を出発。

朝焼けの中、ピットの設営、バイクの準備を始める。

　　

準備が整った7時頃。寒いけどキレイな青空に。

　

レース中に事故や様々な状況によって出される旗の説明、コースの注意点…等について

ブリーフィングを受ける。

ちゃんと聞いてないと間違えそうだ。

　

               

出番を待つカワサキKSR110。

今回の耐久レース、五時間を何人で走っても良いのですが、

バイクの方も自分のバイクで走ってOK。

KSR110を持ってない僕は、常連さんS嬢のマシンに同乗。

練習走行、予選を経て、

10時35分、5時間耐久レースが始まる。

功和軍団からは3チームが出場。

メチャクチャビビってるハズだが、作り笑いで無理に緊張をほぐそうとして、

余計緊張しているように見える、同じチームのK君。

コチラは、功和軍団が誇るトップチーム。優勝候補だ。

写真からも気合いが感じられる。

レースがスタートしても、

5時間もあるから、以外とノンビリムード。

僕が出たチームは5人で5時間。一人１時間の割り振り。

交代の時間を走っているライダーに知らせたり、バイクのメンテをしたり

やることはアルのですが、割とノンビリだった。

今日はレースの運営、進行をつとめているモトショップ功和のシャチョーも、

カメラ撮影のため、サーキットに出て来た。

S嬢とバトルするシャチョーの映像↓

筑波サーキットにいると、関東平野を感じるなぁ。

ちなみにサーキットの近所に「うまか棒」の工場があって、

東洋一高い！「うまか棒トーテムポール」が立っている。

ピットにて、ライダーの交代を待つ。

周回ごとの順位、タイムを知らせるモニターに食い入る。

自分のチームのポジションは、ヤハリ気になる。

　　　　　　

晴天の中、その後もレースは続き…、

走ってる方が体が動くので暖かく、観ているのは、寒い…。

カップ麺も美味い！

                

そして、迎えた15時45分、曇り空に差し込む冬の光の中、チェッカーが振られる。

功和軍団３チームは、トップチームが総合優勝！

もう一チームが総合３位。

そして我がチームはクラス４位入賞！（総合順位はナイショです）

オメデトウ！そして寒い中お疲れサマでした。

久しぶりのレースだったけど、以前より気持ちよく走れて、

40過ぎたオジサンとしては、自分がまだ錆びてない気がしてウレシカッタな。

そんな気持ちで過ごせたクリスマスでした。

クリスマスの銀座で一番フォトジェニックだったのは、コイツだ！

アップもイイ！

世界中でカワイイと言われるのが分かる気がする。

このフワフワ感も捨てがたい。

ケロケロケロッピや、キキとララも…。

年の瀬ま迫る銀座にて、癒されてみた。

　

みなさま、メリークリスマス！